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Como viajar de graça pela FAB com o Correio Aéreo Nacional?

Viajar de graça pela FAB: veja como se inscrever no Correio Aéreo Nacional, quais documentos apresentar e por que o embarque não é garantido.

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Isabelle Soares 05 de nov. de 2026
Como viajar de graça pela FAB com o Correio Aéreo Nacional?

Você sabia que é possível viajar de avião pelo Brasil sem comprar passagem? E que essa possibilidade existe dentro da própria Força Aérea Brasileira? Parece uma daquelas dicas que circulam nas redes sociais e são boas demais para serem reais, mas o serviço existe.

Por meio do Correio Aéreo Nacional (CAN), cidadãos brasileiros podem solicitar uma vaga gratuita em aeronaves da FAB que já estejam realizando missões. A inscrição é aberta ao público, mas existe um detalhe: conseguir uma vaga depende da disponibilidade de assentos, da rota e das prioridades estabelecidas pela Aeronáutica.

Por isso, se você está pensando em aproveitar essa alternativa para conhecer outra cidade, visitar familiares ou simplesmente economizar no transporte, é importante entender as regras antes de fazer as malas.

Neste guia, vamos explicar como viajar de graça pela FAB, onde realizar a inscrição, quais documentos apresentar, como funcionam as listas de passageiros e o que esperar desse tipo de voo. Tudo com base nas informações oficiais da Força Aérea Brasileira.

Passageiros embarcando em aeronave da Força Aérea Brasileira durante missão de transporte.
A FAB realiza diferentes missões de transporte aéreo. O embarque gratuito de civis pelo CAN depende das regras e das vagas disponíveis.


É possível viajar de graça pela FAB em 2026?

Sim! É possível viajar gratuitamente em aeronaves da Força Aérea Brasileira em 2026, por meio do Correio Aéreo Nacional. O serviço permite que cidadãos solicitem vagas em voos militares dentro do território brasileiro, desde que existam assentos disponíveis e uma missão programada para o destino desejado.

A informação é confirmada pela própria FAB, na seção de perguntas frequentes do portal oficial.

O transporte ocorre pelo aproveitamento de aeronaves que já estão cumprindo missões. Isso significa que o viajante não paga passagem ou tarifa ao CAN para ocupar uma vaga disponibilizada nesse contexto.

Entretanto, existe uma diferença importante entre solicitar uma viagem e conseguir embarcar. A FAB não opera esse serviço como uma companhia aérea comercial, com passagens à venda, horários regulares ou assentos reserváveis antecipadamente.

Imagine que você queira viajar para visitar familiares em outro estado. Se houver uma missão militar com o destino solicitado e disponibilidade para transportar passageiros, sua inscrição poderá ser considerada. Caso contrário, será necessário aguardar outra oportunidade.

É justamente essa característica que torna a modalidade interessante para pessoas com flexibilidade de datas e destinos, mas pouco adequada para quem precisa chegar a determinado lugar em um dia específico.

Também é importante saber que a gratuidade se refere ao transporte realizado pela FAB. Despesas com hospedagem, alimentação, deslocamento até a unidade militar e outros gastos pessoais continuam sendo responsabilidade do viajante.

__CAIXA_DESTAQUE(lightbulb, Viagem gratuita não significa passagem garantida, A inscrição no Correio Aéreo Nacional não garante o embarque. A viagem depende das missões programadas e da disponibilidade de vagas na aeronave., Consulte as orientações da FAB, https://www.fab.mil.br/perguntasfrequentes)__

Se a sua prioridade for economizar e você puder adaptar o planejamento, o CAN pode entrar na lista de possibilidades. Para conhecer outras alternativas, confira também nossas dicas para economizar em viagens.

O que é o Correio Aéreo Nacional e como funciona?

O Correio Aéreo Nacional (CAN) é um serviço vinculado à Força Aérea Brasileira que realiza atividades de transporte aéreo e apoio logístico. Entre suas funções está o aproveitamento de vagas disponíveis em aeronaves militares para transportar passageiros, conforme as normas da Aeronáutica.

Sua história começou em 1931, quando a aviação militar passou a utilizar aeronaves para conectar diferentes regiões brasileiras e transportar correspondências. Na época, as longas distâncias e as limitações da infraestrutura terrestre dificultavam a comunicação entre várias localidades.

Com o passar das décadas, o serviço ganhou novas atribuições e passou a integrar a estrutura logística da FAB.

Atualmente, o Sistema do Correio Aéreo Nacional (SISCAN) contribui para atividades como transporte de materiais e pessoas, apoio a organizações militares, atendimento a regiões afetadas por calamidades e ações de integração nacional.

A regulamentação dessas atividades está prevista em instruções oficiais da Aeronáutica, incluindo a ICA 4-1/2021, sobre transporte de passageiros no CAN.

Passageiro aguardando embarque em aeroporto enquanto observa avião pela janela.
Quem solicita uma vaga pelo CAN precisa ter flexibilidade: a data do embarque depende das missões programadas pela FAB.


Como os passageiros são transportados?

O funcionamento parte das necessidades operacionais da Força Aérea. As aeronaves são utilizadas em atividades militares e logísticas. Quando existe capacidade disponível e autorização para transportar passageiros, os postos do CAN organizam as inscrições e elaboram as relações de embarque.

O processo considera aspectos como:

  • Disponibilidade de aeronaves: precisa existir uma missão que comporte o transporte de passageiros.
  • Destino solicitado: o itinerário da missão deve contemplar a localidade pretendida.
  • Quantidade de assentos: a capacidade disponível depende da aeronave e das necessidades operacionais.
  • Prioridade dos passageiros: existem categorias específicas que determinam a ordem de seleção.
  • Condições de segurança: o embarque depende da autorização e do cumprimento das exigências da FAB.

Portanto, mesmo que exista um avião saindo da sua cidade, isso não significa que haverá vagas abertas para o público.

Outro ponto interessante é que o CAN não funciona como uma agência de viagens. Seu objetivo principal permanece ligado às atividades da Força Aérea, e o transporte gratuito de passageiros ocorre dentro desse sistema.

Quem está acostumado a pesquisar tarifas pode perceber uma diferença: no CAN, não existe uma etapa de escolha entre dezenas de voos. O interessado informa a necessidade de deslocamento e aguarda as possibilidades oferecidas pelo serviço.

Quem pode viajar nos aviões da FAB sem pagar?

Cidadãos brasileiros podem solicitar viagens gratuitas pelo CAN, mesmo sem vínculo com as Forças Armadas. O acesso ao serviço não é exclusivo de militares, servidores públicos ou familiares de integrantes da Aeronáutica.

Essa é uma das informações que mais despertam curiosidade sobre o programa.

A regulamentação ICA 4-1/2021, que disciplina o transporte de passageiros no Sistema do Correio Aéreo Nacional, contempla expressamente os demais cidadãos brasileiros em sua lista de prioridades.

Isso permite que uma pessoa sem ligação profissional com a FAB procure o posto CAN da localidade onde deseja embarcar e solicite sua inscrição.

É preciso comprovar baixa renda?

A regulamentação geral consultada não estabelece um limite de renda como requisito para a inscrição de cidadãos brasileiros.

Dessa forma, o serviço não deve ser confundido com programas sociais de venda de passagens aéreas que utilizam critérios de renda, idade ou vínculo previdenciário.

Um exemplo é o Voa Brasil, iniciativa voltada à oferta de passagens comerciais por valores reduzidos a públicos definidos pelo programa. Explicamos o funcionamento dessa modalidade no artigo sobre o programa Voa Brasil e suas regras.

No CAN, a principal questão para um cidadão comum é a disponibilidade de vagas após a aplicação das prioridades previstas.

Crianças e adolescentes podem viajar?

Sim, mas existem exigências específicas para passageiros menores de idade.

A inscrição de crianças e adolescentes precisa ser realizada pelos pais ou responsáveis legais, mediante documentação comprobatória.

Além disso, a ICA 4-1/2021 estabelece condições relacionadas à idade, ao parentesco do acompanhante e às autorizações necessárias para a viagem.

Para crianças de até 12 anos incompletos, por exemplo, a norma estabelece condições de acompanhamento e documentação. Em determinadas situações, familiares como avós, tios e irmãos maiores de idade devem apresentar autorização escrita dos responsáveis.

Para adolescentes de 12 a 18 anos incompletos, também existem exigências documentais específicas.

Por isso, quem pretende viajar em família deve informar a composição completa do grupo ao posto CAN antes de solicitar as vagas.

Estrangeiros também podem viajar pela FAB?

A situação é diferente para pessoas que não possuem nacionalidade brasileira.

De acordo com a ICA 4-1/2021, estrangeiros precisam de autorização formal do Estado-Maior da Aeronáutica ou do Gabinete do Comandante da Aeronáutica para efetuar inscrição, observadas as condições previstas na norma.

Assim, não é correto tratar o transporte gratuito como um serviço de acesso automático para turistas de outras nacionalidades.

Como se inscrever no Correio Aéreo Nacional?

Para se inscrever no Correio Aéreo Nacional, o cidadão brasileiro deve procurar presencialmente o posto CAN da localidade onde deseja embarcar, apresentar os documentos de identificação e informar os dados necessários para solicitar a viagem.

O procedimento está previsto na ICA 4-1/2021, especialmente no item 3.2, que trata da inscrição de passageiros.

Embora militares possam utilizar sistemas internos da FAB para determinados procedimentos, a regulamentação estabelece o comparecimento pessoal dos demais interessados ao posto de origem.

Veja como organizar a solicitação.

1. Localize o posto CAN da sua região

O primeiro passo é identificar qual unidade atende a localidade de onde você pretende sair.

A FAB mantém postos em diferentes regiões brasileiras, incluindo capitais e cidades onde existem instalações militares.

Antes de se deslocar, entre em contato por telefone para confirmar o endereço, o horário de atendimento ao público externo e as orientações de acesso à unidade.

Essa ligação é importante porque os postos podem estar localizados em áreas militares, com procedimentos próprios de entrada.

2. Informe o destino e a intenção de viagem

Ao procurar o posto, explique qual cidade deseja alcançar e informe sua disponibilidade de datas.

O atendimento poderá orientar sobre os procedimentos de inscrição e as condições para que a solicitação seja considerada.

Quanto maior a flexibilidade do viajante, mais possibilidades ele poderá avaliar. Entretanto, isso não significa prioridade adicional ou garantia de conseguir uma vaga.

Se você precisa retornar ao trabalho em uma segunda-feira, por exemplo, depender exclusivamente de um voo gratuito pode comprometer todo o planejamento.

3. Apresente seus documentos

No momento da inscrição, será necessário comprovar a identidade e fornecer as informações solicitadas.

O regulamento exige, no mínimo, nome completo, identidade, CPF, telefone e contato eletrônico.

Também podem ser solicitadas informações complementares para o preenchimento do cadastro.

4. Aguarde a comunicação do posto

Depois da inscrição, o interessado deverá acompanhar os contatos e orientações do CAN.

A comunicação poderá ocorrer por telefone ou meio eletrônico, conforme informado durante o atendimento.

É importante manter esses canais acessíveis e confirmar os horários de chamada, embarque e decolagem antes de qualquer deslocamento para a viagem.

5. Compareça ao local indicado caso seja relacionado

Se houver possibilidade de embarque, siga as instruções fornecidas pela unidade.

Os passageiros relacionados precisam cumprir as exigências de identificação, apresentação, bagagem e segurança.

Ainda existe a possibilidade de ficar na lista de reservas, quando o embarque depende da liberação de uma vaga.

__CAIXA_DESTAQUE(suitcaseMedical, Passo a passo para solicitar sua vaga, Localize o posto CAN de origem. Confirme o atendimento. Compareça com seus documentos. Informe o destino e acompanhe os contatos da unidade. O embarque depende da disponibilidade de vagas., Consulte os postos da FAB, https://www.fab.mil.br/perguntasfrequentes)__

Uma orientação importante: a inscrição não substitui uma passagem comercial. Caso você tenha compromissos com datas definidas, consulte também as alternativas para economizar na compra de passagens aéreas.

Quais documentos são necessários para a inscrição?

Para solicitar uma viagem pelo CAN, o interessado deve apresentar documento de identificação com fotografia e fornecer CPF, nome completo, telefone e contato eletrônico. A documentação precisa permitir a identificação do passageiro tanto no cadastro quanto no embarque.

O item 3.2 da ICA 4-1/2021 detalha essas exigências.

O documento apresentado deve estar dentro do prazo de validade aplicável e em boas condições de conservação.

Antes de visitar o posto, organize:

  • Documento oficial com foto: necessário para comprovar a identidade do solicitante.
  • CPF: número exigido entre os dados cadastrais.
  • Telefone atualizado: utilizado para as comunicações relacionadas à solicitação.
  • Contato eletrônico: necessário para que o posto possa encaminhar informações.
  • Dados da viagem: destino pretendido e informações complementares solicitadas pelo atendimento.

O formulário de inscrição previsto na regulamentação também contempla informações como motivo da viagem e comprovantes documentais. Por isso, é recomendável consultar o posto sobre a necessidade de levar comprovante de residência e cópias dos documentos.

Viajante caminhando com mala e mochila pelo corredor de um aeroporto.
Antes de procurar um posto do Correio Aéreo Nacional, confira os documentos exigidos e as orientações de atendimento.


Documentação para viajar com menores de idade

Quem pretende realizar o deslocamento com crianças ou adolescentes deverá observar exigências adicionais.

Além dos documentos de identificação, podem ser necessárias autorizações por escrito, comprovantes de parentesco e cópias dos documentos dos responsáveis.

A ICA 4-1/2021 contém um modelo de autorização de viagem em seu Anexo B, que deve ser consultado conforme a situação do menor.

A forma de acompanhamento também importa. As exigências para uma criança viajando com os pais não são necessariamente as mesmas aplicáveis a um adolescente acompanhado por outro familiar.

A melhor orientação é informar antecipadamente ao posto as idades e os vínculos de todas as pessoas que pretendem embarcar.

Existe inscrição pela internet?

Para o público civil em geral, o procedimento descrito na ICA 4-1/2021 é presencial.

Isso não impede que unidades forneçam orientações iniciais por telefone ou e-mail, mas esses contatos não devem ser confundidos com a efetivação da inscrição.

Desconfie de páginas que prometam reservas garantidas, cobrem para incluir seu nome em listas de embarque ou solicitem pagamentos para liberar uma passagem gratuita.

O CAN não cobra pelo transporte de passageiros realizado no aproveitamento das missões descritas pela FAB.

Para quem nunca viajou de avião, temos também um guia de primeira viagem de avião com orientações gerais de organização e documentos. Lembre-se apenas de que o procedimento do CAN possui regras próprias.

Quais cidades possuem postos do Correio Aéreo Nacional?

O Correio Aéreo Nacional possui postos de atendimento em diferentes regiões brasileiras. Entre as localidades indicadas pela FAB estão Manaus, Belém, Brasília, Rio de Janeiro, São Paulo, Recife, Natal e Porto Alegre, por meio do posto situado em Canoas.

A presença de um posto, entretanto, não significa a existência de voos regulares entre todas essas cidades.

O serviço depende das missões programadas e das possibilidades de transporte em cada trecho.

A tabela abaixo reúne contatos divulgados pela Força Aérea Brasileira em sua página de perguntas frequentes. Os números e procedimentos podem ser atualizados, por isso é importante confirmar os dados diretamente com a instituição antes de visitar uma unidade.

__TABELA(Região|Posto CAN|Telefone;Sul|Canoas (RS)|(51) 3462-5166;Sul|Florianópolis (SC)|(48) 3229-5021;Sul|Santa Maria (RS)|(55) 3220-3309;Sul|Curitiba (PR)|(41) 3381-1132;Sudeste|Pirassununga (SP)|(19) 3565-7025;Sudeste|Rio de Janeiro (RJ)|(21) 2138-4205;Sudeste|São Paulo (SP)|(11) 2465-2038;Sudeste|Lagoa Santa (MG)|(31) 3689-3526;Centro-Oeste|Brasília (DF)|(61) 99988-8740;Centro-Oeste|Campo Grande (MS)|(67) 3368-3126;Centro-Oeste|Anápolis (GO)|(62) 3329-7572;Norte|Belém (PA)|(91) 3182-9517;Norte|Boa Vista (RR)|(95) 4009-1036;Norte|Manaus (AM)|(92) 3614-1651;Norte|Porto Velho (RO)|(69) 3211-9722;Nordeste|Natal (RN)|(84) 3644-7135;Nordeste|Recife (PE)|(81) 2129-8421;Nordeste|Salvador (BA)|(71) 3377-8225)__

Fonte: Força Aérea Brasileira, perguntas frequentes sobre o CAN. Os contatos podem sofrer alterações.

Como descobrir se existe um posto perto de você?

O caminho mais seguro é consultar o portal da FAB e entrar em contato com a unidade responsável pela região.

A organização do sistema contempla outros postos e estruturas de apoio que não necessariamente aparecem na relação simplificada de telefones.

Portanto, a ausência de uma cidade na tabela não significa automaticamente que não exista alguma estrutura vinculada ao CAN naquela localidade.

Durante o contato, procure esclarecer três pontos: se a unidade recebe inscrições do público civil, qual é o endereço de atendimento e quais orientações devem ser seguidas antes do comparecimento.

Se a sua cidade não possui um posto disponível para inscrição, será necessário consultar a FAB sobre as possibilidades de atendimento em outra localidade.

Também considere o custo de chegar até o ponto de embarque. Mesmo quando o trecho aéreo é gratuito, deslocamentos terrestres e eventuais hospedagens podem entrar na conta.

Para organizar o restante do orçamento, você pode consultar nossa seleção de destinos baratos no Brasil.

Como funcionam as prioridades e a espera por vagas?

As vagas do Correio Aéreo Nacional são distribuídas conforme uma ordem de prioridades estabelecida pela Aeronáutica. Militares, servidores e outros grupos previstos na regulamentação podem ter precedência sobre os cidadãos brasileiros que solicitam transporte sem vínculo com a instituição.

Na ICA 4-1/2021, os demais cidadãos brasileiros aparecem na prioridade 13, a última das categorias numeradas no regulamento.

Esse detalhe ajuda a entender por que a inscrição não representa uma reserva confirmada.

O sistema considera primeiro as condições da missão e depois a classificação aplicável aos passageiros interessados. A relação final é organizada pelo posto CAN, conforme as regras operacionais.

Passageiros com bagagens aguardando atendimento no terminal de um aeroporto.
A inscrição no CAN não garante uma vaga: a FAB segue uma ordem de prioridades para organizar os passageiros.


Quem tem prioridade para embarcar?

A lista estabelecida pela FAB contempla diferentes situações, incluindo deslocamentos relacionados a tratamento médico, atividades de serviço, militares e seus dependentes, servidores civis e demais grupos previstos na norma.

Isso não significa que todo militar terá automaticamente a primeira prioridade. A posição depende das condições específicas de cada viagem e do enquadramento regulamentar.

A estrutura simplificada é a seguinte:

__TABELA(Classificação|Quem contempla|Como funciona;Prioridades 1 a 3|Situações de saúde e serviço|Exigem as condições e comprovações previstas na norma;Prioridades 4 a 12|Grupos militares e servidores definidos pela ICA|Seguem critérios próprios de serviço e vínculo;Prioridade 13|Demais cidadãos brasileiros|Concorrem às vagas disponíveis após as prioridades anteriores)__

Fonte: ICA 4-1/2021, seção 3.3. A tabela resume as categorias e não substitui os critérios completos da regulamentação.

Como funciona a lista de passageiros?

A regulamentação diferencia passageiros efetivos e reservas.

O passageiro efetivo é aquele relacionado para uma vaga disponível, de acordo com a prioridade aplicável e as condições do voo.

O passageiro reserva também aparece na relação, mas seu embarque depende de uma oportunidade de substituição ou liberação de assento.

Pessoas que não comparecem à chamada, cancelamentos e outras situações podem alterar a relação final.

Por isso, estar inscrito no CAN não significa necessariamente estar relacionado para um voo. E estar na reserva não significa que haverá embarque.

O que acontece se eu desistir da viagem?

A FAB orienta que o interessado comunique a desistência ao posto com a maior antecedência possível.

O regulamento prevê que passageiros civis que deixem de comunicar sua ausência poderão ficar temporariamente impedidos de serem incluídos em uma nova relação de embarque por 30 dias, conforme a situação registrada no sistema.

Informar a desistência evita transtornos administrativos e permite que o posto organize melhor as vagas disponíveis.

O acompanhamento da inscrição também é responsabilidade do viajante. Verifique as mensagens recebidas, mantenha seus contatos atualizados e esclareça qualquer dúvida diretamente com a unidade.

É possível escolher a data e o destino da viagem?

O viajante pode informar ao CAN seu destino pretendido e o período em que gostaria de viajar. Entretanto, não é possível exigir uma data ou rota específica, pois os voos são determinados pelas necessidades operacionais da Força Aérea Brasileira.

Isso significa que não existe um calendário de passagens gratuitas equivalente aos buscadores de companhias aéreas.

A FAB realiza diferentes missões, e o transporte de passageiros ocorre quando a operação permite aproveitar a capacidade disponível.

Por exemplo, imagine que uma pessoa queira viajar de uma capital para outra durante as férias. Ela pode registrar sua intenção de deslocamento no posto de origem, mas somente conseguirá embarcar se houver uma missão compatível e uma vaga autorizada.

A possibilidade de solicitar o trajeto não confirma que ele seja regularmente atendido.

Com quanta antecedência devo me inscrever?

A FAB orienta que a solicitação seja realizada antecipadamente, em coordenação com o posto CAN da localidade.

Não existe, nas orientações gerais consultadas, um prazo único que assegure a obtenção de vaga para todos os passageiros.

O período ideal para procurar atendimento deve ser confirmado diretamente com o posto, considerando a organização das inscrições e das missões.

Evite interpretar a antecedência como uma maneira de garantir prioridade. Os critérios de embarque continuam sendo definidos pela regulamentação.

E a viagem de volta?

Esse é um dos pontos que mais exigem atenção.

Conseguir uma vaga de ida não garante um voo gratuito de retorno. A viagem de volta dependerá das possibilidades existentes no local de onde você pretende retornar, incluindo inscrição e disponibilidade.

Antes de viajar, procure saber como funciona o atendimento do CAN no destino e quais alternativas de transporte existem caso você não consiga regressar pelo serviço.

Uma pessoa que viaja para passar alguns dias com familiares talvez consiga lidar melhor com mudanças de data. Já alguém que precisa voltar imediatamente para trabalhar ou estudar pode enfrentar dificuldades maiores.

O que acontece se o voo for cancelado?

A regulamentação permite que a FAB altere ou interrompa missões conforme suas necessidades operacionais.

Portanto, mudanças de itinerário, horários ou cancelamentos precisam ser considerados no planejamento do passageiro.

Evite reservar serviços não reembolsáveis contando exclusivamente com o embarque gratuito.

__CAIXA_DESTAQUE(plane_shield, Atenção ao voo de volta, Conseguir uma vaga para viajar pela FAB não garante uma vaga de retorno. Organize uma alternativa de transporte caso não exista missão disponível na data necessária., Planeje sua viagem, https://www.seguroviagem.srv.br/blog/como-planejar-uma-viagem-do-zero/)__

Para organizar uma viagem com alternativas de transporte e hospedagem, confira também nosso artigo sobre como planejar uma viagem do zero.

Como funcionam bagagens e embarque nos aviões da FAB?

As viagens pelo Correio Aéreo Nacional seguem regras próprias de bagagem e embarque. A ICA 4-1/2021 estabelece limites de peso conforme a capacidade da aeronave e prevê procedimentos de identificação, pesagem e vistoria dos volumes transportados.

Essas regras são diferentes das aplicadas aos bilhetes comuns de companhias aéreas.

Bolsa de viagem de couro no chão de terminal de aeroporto.
Atenção à bagagem! O CAN estabelece limites específicos de peso de acordo com o tipo de aeronave.


Quantos quilos de bagagem posso levar?

De acordo com a regulamentação consultada, a bagagem de mão possui limite de 5 kg, devendo ser acomodada sob o assento ou em compartimento próprio da aeronave.

Para bagagem despachada, os limites gerais variam conforme a quantidade de assentos.

__TABELA(Tipo de bagagem|Limite geral|Condição;Bagagem de mão|5 kg|Uma bolsa ou mochila compatível com o espaço disponível;Bagagem despachada|10 kg|Aeronaves com até 20 assentos;Bagagem despachada|15 kg|Aeronaves de 20 até 50 assentos;Bagagem despachada|20 kg|Aeronaves com mais de 50 assentos)__

Fonte: ICA 4-1/2021, capítulo 4, sobre transporte de bagagens.

A norma também prevê situações específicas, como acréscimo de peso para passageiros acompanhados de criança de colo e autorização excepcional para volumes acima dos limites gerais.

Por isso, informe previamente ao posto se precisar transportar itens fora do padrão.

Também existem restrições relacionadas a materiais perigosos e objetos que possam comprometer a segurança do voo.

Como funciona o embarque?

O processo envolve a identificação do passageiro, a conferência dos documentos e o despacho da bagagem.

Os horários de apresentação são determinados pelo posto CAN e precisam ser cumpridos.

A regulamentação estabelece procedimentos de primeira chamada para passageiros efetivos e segunda chamada para reservas.

Quem chega depois da primeira chamada poderá perder sua posição de embarque para um passageiro reserva, dependendo das condições e da disponibilidade.

O comandante da aeronave também participa da autorização do embarque, conforme as normas militares.

Diferentemente das operações comerciais, o passageiro não deve presumir que o atendimento ocorrerá nos balcões tradicionais das companhias aéreas. A localização e as orientações serão fornecidas pela unidade responsável.

Existe alguma regra sobre roupas?

Sim. E esse é um detalhe que pode surpreender quem está acostumado a viajar de avião usando qualquer roupa confortável.

A ICA 4-1/2021 determina restrições de vestuário para passageiros civis.

Entre elas estão a proibição de calções, bermudas masculinas, chinelos e camisetas masculinas sem mangas, além de vestimentas incompatíveis com as regras descritas pela instituição.

Diante dessas exigências, o mais seguro é optar por roupas discretas, calça comprida e calçado fechado, seguindo as orientações atualizadas do posto.

Como são os aviões utilizados?

A FAB possui diferentes aeronaves de transporte, com características e capacidades variadas.

Entre os equipamentos utilizados na aviação de transporte da instituição estão modelos como KC-390 Millennium, C-105 Amazonas, C-98 Caravan e C-95 Bandeirante.

Isso não significa que todos esses modelos estejam disponíveis para o público civil pelo CAN. A aeronave usada dependerá da missão autorizada.

O espaço interno, a acomodação de passageiros e as condições de transporte podem variar conforme o equipamento.

Também não se deve esperar os mesmos serviços oferecidos por uma companhia aérea comercial, como seleção de assentos, entretenimento de bordo ou serviço de alimentação.

Siga sempre as instruções da tripulação e do pessoal do posto CAN.

Vista da asa de um avião pela janela durante voo ao entardecer.
Viajar de graça pela FAB pode ser uma alternativa para quem tem datas flexíveis e consegue se adaptar às disponibilidade dos voos.


O que considerar antes de viajar gratuitamente pela FAB?

Antes de solicitar uma vaga no Correio Aéreo Nacional, considere que o serviço funciona melhor para quem possui flexibilidade de planejamento, consegue acompanhar as comunicações da FAB e dispõe de alternativas caso a viagem não aconteça.

A economia com a passagem pode ser significativa, mas existem custos e limitações que precisam entrar na decisão.

O primeiro cuidado é evitar compromissos dependentes de um horário exato. Casamentos, concursos, consultas médicas agendadas e eventos com data fixa podem exigir um transporte com reserva confirmada.

O segundo é pensar no retorno. A ausência de uma passagem de volta garantida pode criar despesas inesperadas, principalmente quando o viajante precisa comprar um bilhete comercial com pouca antecedência.

Outro ponto é calcular o orçamento completo. Mesmo sem pagar o trecho aéreo, você poderá precisar de dinheiro para alimentação, deslocamentos terrestres e estadia.

Também é importante lembrar que o transporte realizado pela FAB possui um regime próprio. Questões relacionadas a responsabilidade, bagagens e condições de transporte devem ser consultadas nas normas aplicáveis.

E o seguro viagem nacional?

Quem pretende viajar dentro do Brasil pode considerar um seguro viagem nacional para situações previstas na apólice, como determinadas emergências médicas durante a estadia.

Entretanto, é necessário fazer uma ressalva: não se deve presumir que um seguro viagem comercial cubra ocorrências relacionadas ao transporte em aeronaves militares.

Antes de contratar, consulte a seguradora sobre as condições aplicáveis ao roteiro e ao meio de transporte utilizado. Coberturas de cancelamento de voo, atraso e bagagem, por exemplo, podem depender de requisitos contratuais que não se aplicam ao CAN.

Na Real Seguro Viagem, você pode conhecer as opções de seguro viagem nacional e comparar planos considerando as necessidades da sua estadia.

E se quiser continuar explorando formas de reduzir os gastos, confira nosso guia sobre como viajar pagando pouco.

O mais importante é organizar a viagem com base nas condições confirmadas pelo posto CAN e manter um plano alternativo para o deslocamento.

__CALLTOACTION(COTAR)__

__SUGESTOES(brasil)__

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